Époqu’Auto revient à Eurexpo Lyon du vendredi 6 au dimanche 8 novembre 2026, avec la 2 CV SPOT en vedette pour ses 50 ans et, grande première, un circuit de démonstration en extérieur.
Les points :
Un salon qui sort des halls pour la première fois #
En 47 éditions, Époqu’Auto n’avait jamais quitté ses halls. Selon le dossier détaillé de Motors Actu, le salon lyonnais s’offre cette année un circuit aménagé à l’extérieur, accessible depuis le hall 3, avec des sessions de roulage et des démonstrations réparties sur les trois jours.
Un village drift d’environ 2 000 m² complète le dispositif, avec sept pilotes annoncés et des passages trois fois par jour. Au total, le salon s’étend sur 98 000 m² grâce à l’ouverture du hall 3.2, et les organisateurs attendent 110 000 visiteurs, 1 700 véhicules exposés et plus de 1 000 exposants.
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La 2 CV SPOT, 50 ans et toujours culte #
L’affiche 2026 célèbre la Citroën 2 CV SPOT, première série limitée de la Deuche, lancée en avril 1976. Le hall 4 réunit quatorze voitures autour d’elle : la Charleston de 1980, la 007 de 1981 tirée à 700 exemplaires, la France 3 de 1983, les sept Dolly, la Cocorico de 1986 ou encore la Perrier destinée à la Belgique.
Pièce maîtresse du plateau, la 2 CV Basket de 1977, dont il ne subsiste qu’un seul exemplaire, sera exposée. Pour les amoureux de la petite Citroën, c’est sans doute le rassemblement de séries spéciales le plus complet vu en salon depuis des années.
Des Avions Voisin aux Bugatti de course #
Le salon cultive aussi son goût pour les grandes heures de l’automobile française. Le hall 7 accueille un plateau Avions Voisin de quatorze voitures, cinq Biscooters et trois vélos, avec en tête d’affiche la C7 de 1927 ayant appartenu à Le Corbusier, présentée pour la première fois en France.
La galerie 6 aligne de son côté dix-huit Bugatti de compétition produites entre 1913 et 1945. Et pour les amateurs de sportives plus récentes, un espace youngtimers de 600 m² fête les 40 ans des BMW M3 et M4 avec 24 voitures, dont une M4 GT3 engagée en course par Valentino Rossi.
Les enchères Osenat, temps fort du week-end #
Comme chaque année, la maison Osenat organise ses ventes dans l’enceinte du salon. Le programme s’étale sur les trois jours : une soixantaine de motos le vendredi à 18 h, les youngtimers le samedi à 15 h, puis une centaine d’automobiles le dimanche à 14 h.
Deux lots sortent du catalogue : une Peugeot 505 GTi Turbo ayant appartenu à Valéry Giscard d’Estaing et une Mercedes-Benz 600 ex-Jean-Louis Trintignant. De quoi attirer les collectionneurs bien au-delà de la région lyonnaise.
Dates, tarifs et accès #
| Dates | Vendredi 6 (9 h-22 h, nocturne), samedi 7 (9 h-19 h), dimanche 8 novembre (9 h-18 h) |
|---|---|
| Billet 1 jour | 16 € en prévente jusqu’au 29 octobre, 18 € ensuite et sur place |
| Pass 2 jours | 30 € (tarif réduit 15 €) |
| Parking | Navette depuis le Groupama Stadium à 8 € sur réservation ; P4 gratuit pour les véhicules de plus de 30 ans, selon places |
Les informations officielles et la billetterie sont disponibles sur le site de GL Events pour Eurexpo Lyon. Plus de 2 000 voitures de collection de visiteurs sont attendues sur les parkings extérieurs, un spectacle gratuit qui vaut à lui seul le déplacement en avance.
Questions fréquentes #
Pourquoi la 2 CV SPOT est-elle historique ?
Lancée en avril 1976, la SPOT est la toute première série limitée de la 2 CV. Elle a ouvert la voie à toutes les éditions spéciales qui ont suivi, de la Charleston à la Cocorico, et son cinquantenaire sert de fil rouge à l’édition 2026 du salon.
Le circuit extérieur est-il accessible avec le billet d’entrée ?
Le circuit est aménagé dans le prolongement du hall 3 et les démonstrations font partie de la programmation du salon. Les horaires précis des sessions de roulage n’étaient pas encore publiés au moment de l’annonce.
Peut-on venir avec sa propre voiture de collection ?
Oui, et c’est même encouragé : le parking P4 est gratuit pour les véhicules de plus de 30 ans, dans la limite des places disponibles.


